mars 1, 2008
Idag var det nolltaxedagen. Idag gjorde RF en aktion mot SL:s ägare. Idag hölls en demonstration i tunnelbanesystemet i Stockholm. I Göteborg delade man flygblad. Idag var det också ett år sedan ungdomshuset revs.
För en avgiftsfri kollektivtrafik
Kollektivtrafiken är en rättighet. Vi bör ha som mänsklig rättighet att kunna transportera oss runt om i samhället, varför är då rättigheten icke avgiftsfri? Varför får man betala summor för att kunna ta sig någonstans? Vi kan konkretisera det lite. Om man anordnar avgiftsfria nöjen inne i city, i olika städer, och arbetare från förorten vill ta sig dit så får man fortfarande betala för resan in till city - på så sätt blir arrangemanget inte avgiftsfritt. Det är förjävligt. Och med tanke på hur många av oss som slösar bort flera timmar i veckan i kollektivtrafiken för att komma till jobbet så låter det väl ganska rimligt att det är arbetsköparen som skall betala för våra resor, då det bör räknas in som arbetstid - att ta sig till och från arbetet.
Planka.nu är en organisation som driver frågan om en avgiftsfri kollektivtrafik.
Ungdomshuset
Det har varit många turer kring ungdomshuset i Köpenhamn. Oräknerliga kravaller, tusentals människor har engagerat sig i frågan. Äntligen har en lösning kommit och man ska få sitt hus. Varför är det då viktigt med ett ungdomshus för alternativ kultur som är fritt från kommersiella och profitkåta intressen?
Jo, just det att är fritt från kommersiella krafter. Man skapar en (arbetar)kultur där profit, som övrigt i samhället, inte är allt. Där människovärde räknas före profit. Därför är mötesplatser fritt från kapitalets åverkan nödvändiga.
Kort från Spoked.
Postat i 1 | Taggad samhället, Danmark, kollektivtrafik, avgiftsfri, Klass, Ungdomshuset, Köpenhamn, Ungdomshuset i Köpenhamn, Kravaller, Bussbiljetter, Tågbiljetter, Kollektivt, Planka.nu, Demonstration, Arbetsköpare, Arbete, Jobbet, Tid, Stockholm, Göteborg, SL, Revolutionära Fronten, tunnelbanesystem, flygblad | 3 kommentarer »
februari 19, 2008
Alliansens klimatberedning har nu gjort ett utspel i aftonbladet där man propagerar för att man visst har lagt in ett förslag på gratis kollektivtrafik. Den liberale bloggaren Jonathan Lindborg skriver också om detta, men den delen återkommer jag till.
Vi börjar med alliansens förslag. Det har brister, men vadå för brister? Jo, här är en utav bristerna:
“– Nej, moroten för arbetsgivaren är, som jag bedömer det, att i och med att det inte kommer att beskattas som en löneförmån ser jag inte heller att arbetsgivaren skulle behöva betala arbetsgivaravgift.”
Det är således arbetsköparen som ska stå för kalaset om man tar bort arbetsköparavgiften, så som jag tolkar det. Problemet är fortfarande att det är upp till arbetsköparna, vill man inte så måste man inte.
Jag tror på gratis kollektivtrafik när jag ser det, i synnhet när det kommer från alliansen. Tills dess, njaaa - jag tror på det när jag ser det.
Nu över till Jonathan Lindborgs inlägg. Jonathan skriver “Den socialistiska smörjan om att vi bara är för dem rika har vi nu härmed bevisat är rent svammel.” i sin blogg artikel, undrar då om Jonathan missat att de få som faktiskt tjänat tusenlappar extra hittills i Sverige har haft en medelinkomst på runt över 50 000 kronor, fritt citerat ur minnet efter en tidningsartikel.
Vidare har vi socialister drivit den här frågan sen urminnestider och har ett mycket mer vattentätare förslag på tapeten “Din resa till och från jobbet, till och från skolan, är en del av din arbetstid. Arbetsgivarna är beroende av din möjlighet till transport, men trots detta är det du som betalar för den. Genom att höja arbetsgivaravgiften eller inkomstskatten kan vi skapa en avgiftsfri kollektivtrafik som vi betalar gemensamt via skattesedeln.”, säger www.planka.nu.
Det förslaget ser jag som betydligt bättre än att arbetsköpare ska få välja.
/ Spoked
Postat i 1 | Taggad alliansen, arbetarklass, avgiftsfri, överklass, gratis, klimatet, kollektivtrafik, planka, rika, skatter, socialism | Inga kommentarer »
